เวนคืน 300 แปลงชาวบ้านต้านตัด 6 เลนใหม่ งบประมาณปี 2554 (ตุลาคม2553-กันยายน 2554) กรมทางหลวงชนบท เสนองบประมาณเพื่อจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง เพื่อก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อถนนราชพฤกษ์-ถนนกาญจนาภิเษก ช่วง แนวเหนือ -ใต้ ระยะทาง 12 กิโลเมตร ใช้งบเวนคืน 2,500 ล้าน บาท งบก่อสร้าง 7,800 ล้านบาท ไปพร้อมๆ กับการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์-กาญจนาภิเษกแนวตะวันตก-ตะวันออก
Posts Tagged ‘กรมทางหลวงชนบท’
กรมทางหลวงชนบททุ่ม 2.5 หมื่นล้าน
กรมทางหลวงชนบททุ่ม 2.5 หมื่นล้าน นายวิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดี กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมรับ ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนไร้ฝุ่นจากกรมชลประทานจำนวน 30,000 กิโลเมตร ทั่วประเทศมูลค่ากว่า 25,000 ล้าน บาท โดยวางแผนดำเนินโครงการ 6 ปี เฉลี่ยปีละ 5,000 กิโลเมตร ซึ่งจะทยอยเปิดประมูลเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ดี โครงการดังกล่าวเป็นถนนสายเล็กๆ เข้าชุมชนซึ่งเกิดจาก กรมชลประทานนำระบบชลประทานเข้าพื้นที่การเกษตร ในลักษณะการจัดรูปที่ดินเพื่อการเกษตร และการขุดคลองชลประทานเข้าพื้นที่ ส่งผลให้ต้องทำถนนเชื่อมเข้าพื้นที่ไป ด้วย ดังนั้นจึงมอบให้กรมรับดำเนินการเพื่อช่วยให้การคมนาคมขนส่งดีขึ้น
อวดโฉมถนนไร้ฝุ่นสายแรก ผลงานชิ้นโบแดง “ภูมิใจไทย”
อวดโฉมถนนไร้ฝุ่นสายแรก ผลงานชิ้นโบแดง “ภูมิใจไทย” หลังกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รับจัดสรรงบประมาณไทยเข้มแข็ง 2,555 ก้อน แรก 14,821 ล้านบาท ก่อสร้างถนนไร้ฝุ่นทั่วประเทศเฟสแรก ระยะทาง 3,246 กิโลเมตร รวม 901 โครงการ ขณะนี้สร้างเสร็จแล้ว 22 สาย ที่เหลืออีก 879 สาย จะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2553 นี้ วัน ที่ 16-17 มกราคม 2553 ที่ ผ่านมา “โสภณ ซารัมย์” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นำทัพสื่อมวลชนลงพื้นที่บ้านเกิด ต.ทะเมนชัย อ.ลำปลายมาศ จ.บุรีรัมย์ อวดโฉมถนนไร้ฝุ่นสายแรกที่ก่อสร้างเสร็จ “บ้านแสลงพัน-บ้านหนองน้ำขุ่น” ที่พรรคภูมิใจไทยจัดให้
ทุนท้องถิ่น-การเมืองซิว 3.8 หมื่นล้าน งบฯไทยเข้มแข็งคมนาคมลอตแรกแชร์เค้กทั่วหน้า
ทุนท้องถิ่น-การเมืองซิว 3.8 หมื่นล้าน งบฯไทยเข้มแข็งคมนาคมลอตแรกแชร์เค้กทั่วหน้า ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากที่กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินโครงการตามแผนปฏิบัติการไทยเข้มแข็ง 2555 สาขาขนส่ง ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของพรรคภูมิใจไทย ลอตแรกวงเงิน 38,505.48 ล้านบาท โดยมีโครงการที่เปิดประมูลและเซ็นสัญญาไปแล้ว อย่างโครงการถนนไร้ฝุ่นของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) จำนวน 901 โครงการ วงเงิน 14,821.48 ล้านบาท งานพัฒนาทางหลวง บำรุงรักษาทางหลวง บูรณะสายทางหลัก งานอำนวยความปลอดภัย เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง 23,600 ล้านบาท แยกเป็นภาคเหนือ 16 จังหวัด 8,332 ล้านบาท ภาคกลาง 27 จังหวัด 9,485.50 ล้านบาท ภาคอีสาน 19 จังหวัด 15,443.50 ล้านบาท และภาคใต้ 14 จังหวัด 5,051.70 ล้านบาท
