‘มอเตอร์เวย์-ศรีนครินทร์-บางนา’ โซน ‘ไพรมแอเรีย’ เกิดใหม่ นับจากนี้ โซน “ศรีนครินทร์-บางนา” แหล่งที่อยู่อาศัยสำคัญในพื้นที่กรุงเทพฯ โซนตะวันออก น่าจะคึกคักขึ้นได้อีก หลังจากเมกะเฟอร์นิเจอร์แบรนด์ “อิเกีย” กลุ่มทุนยักษ์ใหญ่จากสวีเดน ได้เปิดแผนลงทุนพัฒนาโครงการ “เมกา บางนา” มูลค่าลงทุน 1.2 หมื่นล้านบาท บนที่ดินกว่า 250 ไร่ ย่านบางนา-ตราด ก.ม.8 โดยโครงการนี้กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มทยอยเปิดบริการในช่วงเดือนพฤศจิกายนปี 2554 นี่คือบิ๊กโปรเจ็กต์ที่ อิเกียตั้งเป้าจะดึงคนเข้ามาช็อปปิ้งได้ถึงปีละกว่า 5 ล้านคน และจะช่วยเพิ่มความคึกคักให้กับถนนสายนี้ ล่าสุดแหล่งข่าวจึงลงพื้นที่สำรวจความเคลื่อนไหวการลงทุนในทำเลดังกล่าว *** บิ๊กแบรนด์-คอมมิวนิตี้มอลล์ปักหมุด เส้นทางสำรวจเริ่มต้นจากเส้นทางบริเวณแยกพัฒนาการ สี่แยกที่ถนนอ่อนนุชคู่ขนานไปกับทางเลี่ยงเมืองพิเศษหมายเลข 7 หรือ “มอเตอร์เวย์” ทีมงาน มุ่งหน้าไปตามถนนศรีนครินทร์ จุดแรกที่ปะทะสายตาคือฝั่งขวามือที่มีโครงการของ บมจ.โนเบิล ดีเวลลอปเม้นท์ แบรนด์ “โนเบิล คิวบ์” ทาวน์เฮาส์เฟสใหม่พร้อมเข้าอยู่ ราคาเริ่มต้นยูนิตละ 4.95 ล้านบาท และ “โนเบิล เรสซิเดนส์” เป็นที่ดินเปล่าในโครงการนำออกขายจำนวน [...]
Posts under ‘ข่าวก่อสร้าง’
แฟชั่นขุดทองตลาดคอนโดฯ แห่ลอนช์โปรเจ็กต์ใหม่ 4 วัน 2.3 หมื่นล้าน
แฟชั่นขุดทองตลาดคอนโดฯ แห่ลอนช์โปรเจ็กต์ใหม่ 4 วัน 2.3 หมื่นล้าน แม้ไม่ใช่เรื่องเหนือความคาดหมาย แต่ก็สร้างเซอร์ไพรส์ ไม่น้อย เพราะช่วงระยะเวลาเพียงแค่ 4 วันตั้งแต่ 27-30 กันยายน ที่ผ่านมา บริษัทพัฒนาที่ดินพร้อมใจกัน เปิดตัว “คอนโดมิเนียม” รวมกันถึง13 โครงการ รวมมูลค่าสูงถึง 23,475 ล้านบาท อาจเป็นเพราะตั้งแต่ไตรมาส 2 ถึงช่วงต้นไตรมาส 3 ปี นี้ มีโครงการใหม่เปิดตัวน้อยมาก ผลพวงจากปัจจัยลบด้านการเมืองและเศรษฐกิจ ดังนั้นเมื่อสถานการณ์ต่าง ๆ คลี่คลายไปในทางที่ดีขึ้น ดีเวลอปเปอร์จึงฉวยจังหวะลอนช์โปรดักต์ที่ชะลอลงทุนไว้ออกมาทันที ทำให้การเปิดตัวโครงการใหม่มากระจุกตัวช่วงไตรมาส 3-4 และบรรยากาศน่าจะร้อนแรงต่อเนื่องไปถึงปลายปี *** อสังหาฯนอกตลาดขอแจม หากจัดกลุ่มบริษัทที่เปิดตัวคอนโดฯในช่วงเวลาดังกล่าว แบ่งแยกได้เป็น 2 กลุ่มคือ 1) กลุ่มที่อยู่นอกตลาดหลักทรัพย์ฯ ที่ขอเข้ามาแจมส่วนแบ่ง และ 2) บริษัท ในตลาดหลักทรัพย์ฯ ซึ่งถือเป็นผู้เล่น รายใหญ่ที่เปิดตัวโครงการแบบปูพรม พร้อมกันหลายทำเลในกลุ่มบริษัทพัฒนาที่ดินนอกตลาดหลักทรัพย์ฯ เริ่มจาก [...]
เปิดประมูลอีกรอบขุดอุโมงค์ ‘มไหศวรรย์’
เปิดประมูลอีกรอบขุดอุโมงค์ ‘มไหศวรรย์’ หลังมีปัญหาฮั้วประมูลจนต้องยกเลิกโครงการไปกว่า 3 ปีที่ผ่านมา สำหรับโครงการก่อสร้างทางลอดบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน หรือ อุโมงค์แยก “มไหศวรรย์” ย่านฝั่งธนของกรุงเทพมหานครขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทาง 1.200 กิโลเมตร มูลค่ากว่า 1,000 ล้านบาท ซึ่งต่อมากทม. ได้มีความพยายามอีกครั้งที่จะเปิดประมูลใหม่เมื่อปลายปี 2549 ต่อปี 2550 เมื่อมีการเคาะราคา ปรากฏว่าราคาออกมาเท่ากันทุกรายและไม่มีรายใดสนใจ เนื่องจากช่วงนั้นเกิดวิกฤติราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ที่สำคัญเหล็กราคาพุ่งจากกิโลกรัมละ 20 บาท เป็นกิโลกรัมละ 50 บาท ส่ง ผลให้ กทม.ต้องชะลอโครงการออกไป
รถไฟประมูลรางคู่ 1.1 หมื่นล้าน ลัดคิวสาย “แปดริ้ว-แก่งคอย”
รถไฟประมูลรางคู่ 1.1 หมื่นล้าน ลัดคิวสาย “แปดริ้ว-แก่งคอย” แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากที่นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ได้หารือร่วมกับนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ถึงแผนการลงทุนระบบรางของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และมีนโยบายให้ดำเนินการอย่างเร่งด่วนตามที่รัฐบาลปรับแผนการลงทุนที่เน้น ระบบทางรางมากขึ้นนั้น ล่าสุดทาง ร.ฟ.ท.ได้ส่งรายละเอียดข้อมูลภาพรวมโครงการลงทุนทั้งหมดของ ร.ฟ.ท. ซึ่งเป็นแผนลงทุนระยะเร่งด่วน 5 ปี (2553-2557) โดยลำดับความสำคัญโครงการเสร็จแล้ว หลังจากนี้จะส่งเรื่องให้คณะกรรมการหรือบอร์ดของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการ เศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาในเดือนมีนาคมนี้
REIC เอกซเรย์ตึกสร้างค้าง 205 แห่ง
REIC เอกซเรย์ตึกสร้างค้าง 205 แห่ง จากที่ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (REIC) ได้จัดสัมมนา “สถานการณ์ อาคาร สร้างค้างในกรุงเทพฯ” ซึ่งเชิญผู้เกี่ยวข้องหาทางออกร่วมกันหลังรัฐปลดล็อกต่อใบอนุญาต อาคารสร้างค้าง โดยสืบเนื่องจากเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2552 ที่ผ่านมา กระทรวงมหาดไทย ได้ประกาศกฎกระทรวงนิรโทษกรรมอาคารสร้างค้าง ว่าด้วย “กฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์การออกใบอนุญาต ก่อสร้างอาคาร หรือดัดแปลงอาคาร สำหรับอาคารที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาทางเศรษฐกิจของประเทศ ซึ่งยังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ พ.ศ.2552” ซึ่งอาคารที่อยู่ในข่ายได้รับนิรโทษกรรมคือ อาคารที่ได้รับอนุญาตก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2535 – 7 สิงหาคม 2543 และ ได้หยุดก่อสร้างไป และเพื่อร่วมกันแก้ไขปัญหาอาคารสร้างค้างในกรุงเทพฯทางศูนย์ข้อมูลฯ จึงจัดสัมมนาเพื่อนำเสนอจำนวนอาคารสร้างค้างที่มีอยู่ในปัจจุบัน
