Posts under ‘ข่าวก่อสร้าง’

ศูนย์ข้อมูลเผยทิศทางอสังหาริมทรัพย์ปี 55 หวั่นผังเมืองใหม่บั่นทอนความเชื่อมั่นตลาด แสนสิริ ขยับราคาบ้านขึ้น 2-3% หลังต้นทุนก่อสร้างพุ่ง 20% นายสัมมา คีตสิน ผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ เปิดเผยว่า ทิศทางอสังหาริมทรัพย์ปี 2555 จะมีหลายปัจจัยเข้ามาส่งผลกระทบมาก ทั้งจากภาวะอากาศและการค้าเสรี รวมถึงกฎเกณฑ์ข้อบังคับใหม่ๆ ที่เข้มงวดขึ้น เช่น ผังเมือง การคมนาคม ทำให้ผู้ประกอบการต้องปรับรูปแบบโครงการ อาทิ ผังเมือง ใหม่ที่ออกมามีแนวโน้มว่าจะเข้มขึ้น เชื่อว่าจะมีผู้ประกอบการหลายรายขออนุญาตก่อสร้างอาคารสูงมากเป็นพิเศษก่อนที่จะถึงกำหนดผังเมืองประกาศใช้ แนวโน้มหลักการพัฒนาที่อยู่อาศัยในปี 55 อาคารสูงจะเกิดมากขึ้น สังเกตได้จาก 2 ปีที่ผ่านมา คอนโดมีสัดส่วนเกินกว่า 50% โดยเฉพาะก่อนประกาศผังเมืองใหม่ โซนที่น้ำท่วมและน้ำไม่ท่วม หากในปีนี้เกิดอุทกภัยซ้ำอีก ขณะเดียวกันผู้ประกอบการจะหันไปลงทุนในต่างจังหวัด เนื่องจากคนในชนบทมีกำลังซื้อมากขึ้น และการค้าชายแดนที่คึกคักขึ้น สำหรับทิศทางอสังหาฯ ปี 2555 การเปิดโครงการใหม่คาดว่าแนวราบจะอยู่ที่ 40,000 หน่วย ใกล้เคียงปี 54 ประเภทอาคารชุดเปิดใหม่ประมาณ 50,000-60,000 หน่วย เพิ่มจากปี 54 เล็กน้อย ส่วนแนวโน้มที่อยู่อาศัยในอนาคต [...]

เมื่อวันที่ 5 มี.ค. ที่สำนักงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่งสมุทรปราการ นางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายรณชิต แย้มสอาด รักษาการผู้ว่าการ รฟม. นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ รองผู้ว่าการ รฟม. ฝ่ายวิศวกรรมและก่อสร้าง ลงพื้นที่เปิดงานก่อสร้างโครงการ หลังจากลงนามสัญญาจ้าง บมจ.ช.การช่าง ค่าก่อสร้าง 14,088 ล้านบาท ไปตั้งแต่วันที่ 23 ธ.ค.ที่ผ่านมา ก่อสร้างเป็นทางยกระดับตลอดเส้นระยะทาง 13 กม. เริ่มต้นต่อเนื่องจากรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีแบริ่ง ไปตามเกาะกลางถนนสุขุมวิท สิ้นสุดที่หน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง มี 9 สถานี ได้แก่ สถานีสำโรง ปู่เจ้าสมิงพราย เอราวัณ โรงเรียนนายเรือ สถานีสมุทรปราการ ศรีนครินทร์ แพรกษา สายลวด และสถานีเคหะสมุทรปราการ โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงอยู่ที่บริเวณสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง ใช้เวลาก่อสร้าง 45 เดือน มีแผนเปิดให้บริการได้ประมาณต้นปี 2560 นางสาวรัชนี [...]

‘มอเตอร์เวย์-ศรีนครินทร์-บางนา’ โซน ‘ไพรมแอเรีย’ เกิดใหม่ นับจากนี้ โซน “ศรีนครินทร์-บางนา” แหล่งที่อยู่อาศัยสำคัญในพื้นที่กรุงเทพฯ โซนตะวันออก น่าจะคึกคักขึ้นได้อีก หลังจากเมกะเฟอร์นิเจอร์แบรนด์ “อิเกีย” กลุ่มทุนยักษ์ใหญ่จากสวีเดน ได้เปิดแผนลงทุนพัฒนาโครงการ “เมกา บางนา” มูลค่าลงทุน 1.2 หมื่นล้านบาท บนที่ดินกว่า 250 ไร่ ย่านบางนา-ตราด ก.ม.8 โดยโครงการนี้กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มทยอยเปิดบริการในช่วงเดือนพฤศจิกายนปี 2554 นี่คือบิ๊กโปรเจ็กต์ที่ อิเกียตั้งเป้าจะดึงคนเข้ามาช็อปปิ้งได้ถึงปีละกว่า 5 ล้านคน และจะช่วยเพิ่มความคึกคักให้กับถนนสายนี้ ล่าสุดแหล่งข่าวจึงลงพื้นที่สำรวจความเคลื่อนไหวการลงทุนในทำเลดังกล่าว *** บิ๊กแบรนด์-คอมมิวนิตี้มอลล์ปักหมุด เส้นทางสำรวจเริ่มต้นจากเส้นทางบริเวณแยกพัฒนาการ สี่แยกที่ถนนอ่อนนุชคู่ขนานไปกับทางเลี่ยงเมืองพิเศษหมายเลข 7 หรือ “มอเตอร์เวย์” ทีมงาน มุ่งหน้าไปตามถนนศรีนครินทร์ จุดแรกที่ปะทะสายตาคือฝั่งขวามือที่มีโครงการของ บมจ.โนเบิล ดีเวลลอปเม้นท์ แบรนด์ “โนเบิล คิวบ์” ทาวน์เฮาส์เฟสใหม่พร้อมเข้าอยู่ ราคาเริ่มต้นยูนิตละ 4.95 ล้านบาท และ “โนเบิล เรสซิเดนส์” เป็นที่ดินเปล่าในโครงการนำออกขายจำนวน [...]

แฟชั่นขุดทองตลาดคอนโดฯ แห่ลอนช์โปรเจ็กต์ใหม่ 4 วัน 2.3 หมื่นล้าน แม้ไม่ใช่เรื่องเหนือความคาดหมาย แต่ก็สร้างเซอร์ไพรส์ ไม่น้อย เพราะช่วงระยะเวลาเพียงแค่ 4 วันตั้งแต่ 27-30 กันยายน ที่ผ่านมา บริษัทพัฒนาที่ดินพร้อมใจกัน เปิดตัว “คอนโดมิเนียม” รวมกันถึง13 โครงการ รวมมูลค่าสูงถึง 23,475 ล้านบาท อาจเป็นเพราะตั้งแต่ไตรมาส 2 ถึงช่วงต้นไตรมาส 3 ปี นี้ มีโครงการใหม่เปิดตัวน้อยมาก ผลพวงจากปัจจัยลบด้านการเมืองและเศรษฐกิจ ดังนั้นเมื่อสถานการณ์ต่าง ๆ คลี่คลายไปในทางที่ดีขึ้น ดีเวลอปเปอร์จึงฉวยจังหวะลอนช์โปรดักต์ที่ชะลอลงทุนไว้ออกมาทันที ทำให้การเปิดตัวโครงการใหม่มากระจุกตัวช่วงไตรมาส 3-4 และบรรยากาศน่าจะร้อนแรงต่อเนื่องไปถึงปลายปี *** อสังหาฯนอกตลาดขอแจม หากจัดกลุ่มบริษัทที่เปิดตัวคอนโดฯในช่วงเวลาดังกล่าว แบ่งแยกได้เป็น 2 กลุ่มคือ 1) กลุ่มที่อยู่นอกตลาดหลักทรัพย์ฯ ที่ขอเข้ามาแจมส่วนแบ่ง และ 2) บริษัท ในตลาดหลักทรัพย์ฯ ซึ่งถือเป็นผู้เล่น รายใหญ่ที่เปิดตัวโครงการแบบปูพรม พร้อมกันหลายทำเลในกลุ่มบริษัทพัฒนาที่ดินนอกตลาดหลักทรัพย์ฯ เริ่มจาก [...]

เปิดประมูลอีกรอบขุดอุโมงค์ ‘มไหศวรรย์’ หลังมีปัญหาฮั้วประมูลจนต้องยกเลิกโครงการไปกว่า 3 ปีที่ผ่านมา สำหรับโครงการก่อสร้างทางลอดบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน หรือ อุโมงค์แยก “มไหศวรรย์” ย่านฝั่งธนของกรุงเทพมหานครขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทาง 1.200 กิโลเมตร มูลค่ากว่า 1,000 ล้านบาท ซึ่งต่อมากทม. ได้มีความพยายามอีกครั้งที่จะเปิดประมูลใหม่เมื่อปลายปี 2549 ต่อปี 2550 เมื่อมีการเคาะราคา ปรากฏว่าราคาออกมาเท่ากันทุกรายและไม่มีรายใดสนใจ เนื่องจากช่วงนั้นเกิดวิกฤติราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ที่สำคัญเหล็กราคาพุ่งจากกิโลกรัมละ 20 บาท เป็นกิโลกรัมละ 50 บาท ส่ง ผลให้ กทม.ต้องชะลอโครงการออกไป